Ce qui coûte cher, dans les panneaux qui produisent de l’électricité avec la lumière du soleil, c’est le matériau des cellules, du silicium ou de l’arséniure de
gallium, par exemple. Des matériaux complexes à élaborer et qui, malgré tout, ne convertissent qu’une petite partie du rayonnement. Et plus le matériau est efficace, plus il est onéreux. D’où
l’idée d’utiliser des cellules plus petites, couplées à des lentilles pour concentrer le soleil. Une entreprise américaine, Semprius,
produit ainsi des cellules de moins d’un millimètre de diamètre, qu’elle espère pouvoir éclairer de mille soleils grâce à de puissants concentrateurs. Lire la suite (...)
FAQ
Le dirigeable risque-t-il d'exploser?
Non. Notre dirigeable est gonflé à l'hélium un gaz ininflamable et non explosif, il est totalement inerte. Ce sont les ballons gonflés à
l'hydrogène que l'on utilisait au début du siècle qui présentaient ce type de risques.
Que se passe-t-il si le ciel est nuageux?
Les nuages diminuent la quantité d'énergie solaire reçue par le ballon. Si le nuage est passager, cela ne change rien au pilotage puisque nous disposons d'une batterie permettant d'absorber les
variations d'énergie produite par les panneaux. Si le ciel est couvert, nous volerons un peu moins vite.
Le ballon peut-il tomber? Peut-il être déchirer ou se percer?
Non, cela ne représente pas un véritable danger. L'enveloppe du ballon est extrêmement robuste. Les
seuls objets qui pourraient la déchirer ou la percer se trouvent au sol (couteaux, cutters, barres métalliques tranchantes) et en aucun cas dans les airs. Si jamais l'enveloppe était percée, au
décollage par exemple, le ballon perdrait de l'hélium et deviendrait progressivement "lourd" c'est à dire qu'il descendrait et ne serait plus à l'équilibre dans les airs. Le pilote devrait alors
atterrir.
Un dirigeable a déjà réussi à voler plusieurs heures après que plusieurs centaines de balles aient traversé son enveloppe.
Le dirigeable est-il sensible au vent?
Oui, c'est son principal inconvénient. Du fait de la surface de son enveloppe, le dirigeable est très sensible au vent, notamment dans les phases d'atterrissage et de décollage. Ainsi, un
dirigeable ne peut pas voler par tous les temps. La plupart ne volent pas si les vents dépassent 30kmh.
Le Nephelios peut-il transporter des charges?
Non, il n'a pas été conçu pour cela. En revanche plusieurs groupes de chercheurs travaillent sur des dirigeables gros porteurs capables de déplacer plusieurs dizaines de tonnes.
En s’inscrivant dans la lignée des pionniers de l’aéronautique, nous vous proposons de participer à notre projet et de vivre ensemble une aventure
inoubliable.
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Cet espace a pour principal objectif de présenter l'actualité du Projet Sol'R qui travaille à la réalisation du premier dirigeable à énergie solaire.