Mais le pigeon reste!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ils partîrent trois bombarder Paris mais vu que j'ai pas de nouvelles je présume qu'ils ont échoué. Dommage...

Nephelios est désormais installé dans la base aérienne de Melun Villaroche au sud-est de Paris. Nous remercions le Sympav pour son accueil et sa générosité.




Cet aérodrome a été construit par Dassault afin d'y assembler les Mirages F1. Dans les années 1980, le site a été fermé puis désamienté. Aujourd'hui l'aérodrome est occupé par la DGAC, des avions de collection (B17, Mustang...) et des avions privés. Le Sympav qui est en charge de la gestion du site, veut désromais transformer ces vastes hangars en zone d'activité pour l'industrie aéronautique, très implantée aux alentours avec notamment Snecma et LH aviation.
Petite anecdote, l'aérodrome avait accueilli les essais du ballon de Gérard Feldzer et Nicolas Hulot pour leur tentative de traversée de l'Atlantique en 1995.



Nous poursuivons les tests avant les premiers vols. Dans l'aéronautique, les coefficients de sécurité doivent être élevés car la moindre défaillance peut être fatale. Notre coefficient minimal est de 2, c'est à dire que toute pièce devant subir une charge de 100kg doit être capable de résister sans déformation permanente à une charge de 200kg. Ces tests ont pour objectif d'obtenir une certification et des autorisations de vol de la part d ela DGAC.

• Charge de la nacelle avec tests de résistance à l'effort (près de 250 kg!) OK
• Fonctionnement des 42 panneaux solaires OK
• Fonctionnement des contrôleurs OK

Grâce à notre présence au Salon du Bourget du 15 au 21 juin 2009, nous avons bénéficié d'une importante exposition médiatique. En effet, radios, journaux et chaînes de télévision se sont intéressés de près à notre projet.

En voici quelques exemples:

Reportage de France 3